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3月1日，上海轮渡所有航线实行无人售票。随着城市建设的速度加快，在地下隧道、跨江大桥、地铁公交构成的城市立体交通网中，有百年历史的轮渡已经“退居二线”，虽然客流数量明显减少，但的轮渡依然会作为申城风景线得到保留，并在数字化、信息化技术上任然不断投入，为乘客提供更安全便捷的运输服务，在原来购买渡船筹码过江的基础上，先后增加了乘车码（微信、支付宝）、交通卡、手机云闪付等移动端数字支付过闸机口的形式，票价依然是亲民的行人2元、自行车（电动自行车）2.8元、摩托车（轻便摩托车）4元——与那些豪华游轮相比可谓白菜价，因此可以饱览黄浦江两岸外滩和陆家嘴风景的轮渡一直被称作“最具性价比”、“古老又怀旧”的水景观光旅游交通平台，受到众多魔都本地及海内外游客的欢迎，在2010世博会期间也是浦东园区摆渡到浦西园区游览最便捷的通行渠道。
图源：东方IC
图为众多乘客及游客坐上海交运集团旗下的上海轮渡从浦西北外滩的公平路渡口摆渡到浦东陆家嘴的泰同栈渡口。